Приобретая ценную и полезную вещь, любой ее обладатель, несомненно, желает, чтобы она служила ему как можно дольше. В частности, любители рыбалки и охоты на открытой воде, счастливые обладатели резиновых лодок, с трепетом относятся к своим плавсредствам и следят за их состоянием.
- Популярные марки клея для резиновых лодок ↓
- Клей 4508 (резиновый, на основе каучука наирита ДП) ↓
- Клей полиуретановый для лодок ПВХ ↓
- Радикал ↓
- Гумми ↓
- Клей резиновый НК ↓
- Клеи 88 СА, 88-НП, 88-Н ↓
- Какому клею отдать предпочтение ↓
- Клеим резиновую лодку, пошаговая инструкция ↓
- Самые распространенные проблемы ↓
- Необходимые инструменты и средства ↓
- Основные “шаги” ремонта ↓
- Определение места разрыва ↓
- Обработка краев места повреждения ↓
- Склеивание ↓
- Инструкции по ремонту отдельных элементов ↓
- Клеим резиновую лодку по шву ↓
- Клеим транец ↓
- Часто задаваемые вопросы ↓
- Возможно ли применение клея “Момент” в ремонте резиновых лодок ↓
- Чем отмыть старый клей от резиновой лодки ↓
Не секрет, что резина – материал особенный, часто поддающийся повреждению. Чтобы деньги, потраченные на покупку лодки, не “вылетели в трубу”, необходим правильный уход и ремонт за личным водным транспортом.
Популярные марки клея для резиновых лодок
Самым надежным средством для ремонта лодок из каучука является, несомненно, клей. Правильный его выбор, по составу, характеристикам и назначению, гарантирует качество ремонта и срок службы лодки.
Рассмотрим наиболее популярные марки клея, положительно зарекомендовавшие себя среди владельцев плавсредств:
Клей 4508 (резиновый, на основе каучука наирита ДП)
Эта марка считается самой эффективной для ремонта всех резиновых изделий и, в частности, лодок. Обладает высокой прочностью. Отличительная особенность от прочих клеев – не требует нагрева изделия, при проведении работ. Если применять его в паре с отвердителями (“Лейконат или “Дисмодур”), износостойкость состава увеличивается в разы.
Клей полиуретановый для лодок ПВХ
Полиуретан, как вещество, обладает особыми сцепляющими качествами. К тому же он пластичен и не поддается механическим нагрузкам.
Радикал
Клей, выдерживающий низкие температуры, давление и нагрузки, адаптирован к морской воде.
Гумми
В состав этого клея входит натуральный каучук. Отличительное качество – повышенная водостойкость отремонтированного изделия.
Клей резиновый НК
Представляет собой раствор каучука и нефраса. Склеивание проводится “холодным” методом.
Клеи 88 СА, 88-НП, 88-Н
Данные марки подходят для склеивания резиновых поверхностей, но используются применительно к определенной проблеме.
Какому клею отдать предпочтение
Для устранения дефектов на поверхности корпуса резиновой лодки лучше всего использовать клей 4508. Входящие в его состав натуральный каучук и смолы, при затвердевании становятся эластичными, поэтому этот клей хорошо выдерживает нагрузки и давление, имеет высокие водостойкие показатели.
Также для ремонтных работ хорошо подойдет каучуковый клей и клеи полиуретановые.
Клеим резиновую лодку, пошаговая инструкция
Для того, чтобы начать ремонт лодки своими руками, необходимо правильно определить проблему и ее дислокацию.
Самые распространенные проблемы
- дыры;
- разрывы на поверхностях и по швам;
- повреждение уключин;
- дефекты дна;
- повреждение и деформация лент.
Если определить незначительное повреждение корпуса или дна, визуально не представляется возможным, следует поэтапно надуть ее отсеки и обработать поверхность мыльным пенящимся раствором. В месте разрыва будут образовываться пузыри, указывающие на место дислокации дефекта.
Необходимые инструменты и средства
- клей и инструкция к нему;
- бензин “Калоша” (автомобильный не подойдет, так как имеет в составе масла);
- материал для заплат;
- самоклеющаяся лента;
- наждачная бумага (мелкозернистая);
- маркер;
- кисточка;
- ножницы.
Основные “шаги” ремонта
Определение места разрыва
Значительные повреждения, такие как дыры, разрезы и разрывы, поможет выявить визуальный осмотр. Если же лодка пропускает воздух, но место дефекта не обнаружено, как было сказано выше, понадобится моющее средство, которым покрываются все камеры, поочередно. В надутом состоянии.
Обработка краев места повреждения
Выявив дефект, его размеры и местоположение, перед тем, как приступить к склеиванию, края поврежденных поверхностей обрабатываются.
Мелкозернистой шкуркой зачищается участок предполагаемой склейки. Это необходимо для того, чтобы увеличить качество сцепления материалов и клея, между собой. Зачищенный с помощью “шкурки” фрагмент обрабатывается бензином “Калоша”, для обезжиривающего эффекта.
Склеивание
Если для склеивания поверхностей, используются дополнительные компоненты, такие как отвердители или подобные вещества, клеевую массу необходимо приготовить заблаговременно.
В некоторых случаях, после нанесения клея, необходимо выдержать определенную временную экспозицию, для лучшего контакта, между собой, клеящихся фрагментов.
Инструкции по ремонту отдельных элементов
Клеим резиновую лодку по шву
Рыбаки и охотники, пользующиеся резиновыми лодками, хорошо знают, что такой элемент, как швы, первыми выходят из строя. Как это выглядит? Специальная лента, защищающая шов, со временем начинает отслаиваться, пропускает воду и может способствовать гниению шовного материала.
Ремонт лодок по шву следует проводить в сухом, проветриваемом и теплом помещении. В начале, лодку следует надуть, но не слишком сильно. Затем, определить место отслоения или повреждения. Слегка зашкурить его, обезжирить и нанести, непосредственно, сам клей.
Необходимо проследить, чтобы клеящее вещество было распределено по всему участку равномерно. Далее, поверхности прижимаются плотно друг к другу и фиксируются с помощью пальцев или пресса, несколько минут. Для полного достижения эффекта, лодку, с проклеенными швами, оставляют в надутом состоянии на время, указанное в инструкции.
Клеим транец
Транец лодки – это особый участок, выдерживающий самые высокие нагрузки, так как на него крепится мотор. Под давлением веса мотора, этот элемент часто выходит из строя и требует постоянного ремонта.
Каучуковый резиновый клей – популярный у покупателя каучуковый клей, в состав которого входят натуральный каучук, уретаны, различные специфические присадки, хорошо зарекомендовал себя, как средство для ремонта различных поверхностей и материалов, включая резину.
Благодаря повышенной вязкости и повышенной эластичности, данный клей обладает следующими положительными эффектами:
- стойкость к коррозии;
- стойкость к вибрации;
- стойкость к механическим повреждениям;
- устойчивость к абразивным материалам;
- устойчивость к деформации.
Часто задаваемые вопросы
Возможно ли применение клея “Момент” в ремонте резиновых лодок
Исходя из практики, специалисты и бывалые рыбаки, не рекомендуют использовать клей “Момент” для ремонта плавсредств. Этот клей реагирует на высокие температуры и рассыхается под воздействием солнечных лучей.
Чем отмыть старый клей от резиновой лодки
Стоит взять в расчет, что при контакте клея с резиновой поверхностью, происходит эффект вулканизации, при котором, сам клей, как бы внедряется внутрь резины. Поэтому, отдирать вручную или удалять при помощи растворителей и других агрессивных веществ, не стоит, так как это может вызвать повреждение ткани.
В заключение хотелось бы напомнить, что заклеивать поврежденную лодку в домашних условиях – это одно. Но при поломке на природе – задача не из легких. Поэтому, отправляясь на рыбалку или охоту, держите при себе набор для ремонта лодки.
Загрузка...