Сегодня надувные лодки получили широкое распространение. Ими укомплектованы как корабли, так и самолеты, где они используются в качестве спасательных средств, их же используют для рыбной ловли, отдыха на водоемах, транспортировки малогабаритных грузов, соревнований и развлечений.
Российский рынок предоставляет достаточно широкий ассортимент данного товара: здесь присутствуют лодки рассчитанные на установку мотора и оборудованные веслами, идущие в комплектации с разнообразными тентами, креплениями и прочими составляющими и без них, как отечественного, так и импортного производства. Рассмотрим для начала общие плюсы и минусы данных изделий. А также обратим некоторое внимание и на производителей надувных лодок.
Преимущества
Первое и наиболее очевидное преимущество надувной лодки — это простота и легкость при транспортировке. В силу уменьшенных габаритов судна при демонтаже, одноместная лодка с веслами либо мотором может с легкостью переноситься посредством одного человека, путем размещения в рюкзаке среднего размера. Также в случае встречи с непроходимыми вплавь препятствиями, надувная лодка без проблем перетаскивается вдоль берега собственными руками.
Одно из наиболее весомых преимуществ надувного судна — его низкая осадка, что обеспечивает высокую проходимость по неглубоким водоемам с каменистым дном, и отлично подходит для сплава по порогам рек. Помимо того, подобные лодки достаточно широки, и с трудом переворачиваются. Изделие нетребовательно в хранении, в случае загрязнения с нее всегда можно быстро и легко смыть грязь с песком, просушить, сложить и оставить в гараже, на балконе либо в другом более подходящем месте до лучших времен.
Недостатки
- В сравнении с жестким корпусом, надувной значительно уступает и в комфорте, и в управляемости. Он имеет низкую прочность и обладает заметно более низкими гидродинамическими показателями при одинаковой мощности установленного мотора.
- В случае надувного дна лодки следует быть аккуратным и избегать возможности пропороть дно своего судна.
- Весьма специфичным недостатком надувных лодок, изготавливаемых из резины является их способность внезапно взрываться, вследствие износа материала, в том числе и под воздействием ультрафиолета.
- ПВХ в свою очередь обладает высокой характеристикой адгезии и не взрываются никогда, но все же и этот материал имеет свои слабость — воздействие низких температур.
Вместимость
Одноместные
Одноместная надувная лодка имеет длину, как правило, от 2-х до 3-х метров. Размер кокпита при этом получается небольшой, но достаточный, чтобы комфортно разместить одного человека и минимальное количество вещей, необходимых для рыбалки и отдыха. Чаще всего одноместные лодки бывают гребными или с подвесным транцем для крепления мотора. Такая лодка хорошо подходит для одинокой рыбалки, особенно в тех случаях, если целевой водоем располагается в достаточно труднодоступном месте. Стоит отметить, что в случае небольших лодок все известные производители поддерживают качество своих изделий на достойном, высоком уровне. За последнее время хорошими производителями таких лодок стали как отечественные, так и китайские компании.
Двухместные
В том случае если речь идет о более масштабных суднах, то следует обратить свое внимание на импортных производителей, чье качество проверенно временем. Сюда относятся в первую очередь лодки произведенные в Южной Корее и Германии. Двухместные лодки целесообразно укреплять фанерным пайолом, при этом толщина фанеры должна быть в 9 мм при длине до 3 метров., 12 мм для лодок от 3 до 5 метров и от 15 мм для лодок большего размера. Важно отметить, что лодки грузоподъемностью от 225 кг потребуют регистрации судна в ГИМС, а мотор с мощностью свыше 5 л.с. – наличия прав на пользование водным транспортом.
Как правильно выбрать надувную лодку?
Желательно заранее предусмотреть цели для которых эксплуатация лодки требуется. Так, например, для плавания в спокойной воде может вполне подойти плоскодонная лодка, а для хождения по волне необходимо присмотреть заранее лодку с более широким, а также дополнительным надувным дном.
Следующая немаловажная деталь при выборе надувной лодки – это транец. Транец может быть как стационарным, так и навесного типа. Роль у транца всегда одна и отведена она под крепление мотора к лодке. По всем соображениям стационарный транец является более оптимальным вариантом, особенно если лодка оборудована достаточно мощным мотором. Хорошо, если транец при этом имеет специальное резиновое либо ПВХ профильное обрамление, а также пластиковые накладки, позволяющие плотно прижимать мотор избегая при этом деформации самого транца.
Для двигателей от 12 до 15 л.с хорошо подойдет транец с толщиной не менее 25 мм. Для моторов с мощностью свыше 15 л.с. следует выбирать толщину транца более 35 мм. Крепление к баллонам посредством П-образного профиля – хорошее инженерное решением для размещения стационарного транца. Подобная конструкция не приводит к разбалтыванию баллонов во время быстрого перемещения, а значит позволяет соблюдать прямой угол для струи работающего мотора, что в свою очередь, обеспечивает хорошую управляемость судном в различных ситуациях.
Вес одинаковых по габаритам лодок может весьма отличаться. Это объясняется разницей в толщине используемого материала, чем он толще — тем лучше. Судно, исполненное из более толстого слоя в значительной степени выигрывает у своих менее тяжеловесных аналогов, обеспечивая годы надежной службы в обмен на 6-7 кг дополнительного веса.
Комплектация лодки
Помимо покупки самого плавательного средства нередко бывает полезным обзавестись и дополнительными комплектующими средствами. Сюда относятся в первую очередь тенты, что подразделяются на ходовые, стояночные и транспортировочные тенты. Тенты изготавливаются как правило из ПВХ материала и призваны защищать как судно так и экипаж от разнообразных воздействий окружающей среды.
Аккумуляторные насосы — так же являются немаловажным элементом, как впрочем и механические ножные «лягушки». Нередко при сборке лодки с использованием жесткого пайола используется метод совмещающий в себе оба средства.
Разнообразные сидения, чехлы, а также высокие стойки, наподобие барных, разнообразные крепления для эхолотов и спиннингов, а также съемные колеса и весла — на все это следует обратить внимание заранее при покупке своей первой либо очередной лодки.
Ценовой диапазон
Надувные лодки можно разделить по 4-5 категориям, в зависимости от их рыночной стоимости.
Среди лодок этой ценовой категории есть как гребные, так и моторно-гребные варианты с навесным транцем, рассчитанным на двигатель мощностью от 2, 5 до 3,6 л.с.
Гораздо шире выбор лодок в диапазоне от 15 до 20 тысяч рублей. На подобные плавсредства можно устанавливать мотор мощностью уже до 6 л.с. Также в комплектацию таких лодок могут входить дополнительные приспособления как, например, сплошная фанерная слань, навесной транец.
Лодки стоимостью 30000 и выше отличаются вместимостью до 6-ти человек, просторным кокпитом и повышенной комфортабельностью.
В заключение
Каждый производитель надувных лодок всегда имеет свой срок гарантийного обслуживания, что не будет лишним заранее выяснить у обслуживающего вас продавца, как и вопросы, связанные с заводской комплектацией приобретаемого изделия.
Для различных производителей срок гарантийного обслуживания может достигать от 2 до 5 и иногда даже 7 лет.
Осенью, а также зимою, как правило, действуют сезонные скидки, что может помочь сделать покупку более выгодной, кроме того, нередко при удаленном заказе можно лодки, можно сэкономить до 20-25% от изначальной стоимости, что при покупке лодки от 3.8 метров составляет примерно сумму в 10000 рублей.
После каждой эксплуатации следует тщательно мыть лодку, сушить и затем складывать на хранение. ПВХ материал боится мороза, резина — всех остальных воздействий.
Загрузка...
